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電梯安全部件試驗塔架適用于漸進(jìn)式安全鉗、液壓緩沖器等設(shè)備的檢測試驗用的專用設(shè)備。本試驗塔架具有以下特點：（1）整體結(jié)構(gòu)按照室外使用設(shè)計，具有較強的抗風(fēng)、抗腐蝕性能。（2）適應(yīng)最大速度7m/s,最大荷載（P+Q）=10000kg。（3）配備砝碼加載、鋼絲繩自動加緊、負(fù)載架提升高度數(shù)字化控制等裝置，機械化、自動化程度高，使用方便。
一、設(shè)計依據(jù)
1. 結(jié)構(gòu)工作允許的風(fēng)壓為250pa,非工作最大計算風(fēng)壓為800pa。地震載荷按照抗震烈度7.0級設(shè)計。
2.設(shè)計與加工按照以下標(biāo)準(zhǔn)
《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 GB7588-2003 附錄F3.3；F5.3.2、F5.3.3；
《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T3811-2008。
3.總體構(gòu)成
系統(tǒng)包括主體塔架、提升裝置、引導(dǎo)架、負(fù)載架、安全保護(hù)裝置、電氣控制系統(tǒng)等。
二、系統(tǒng)組成與功能
1.主體塔架
1.1同一主體塔架內(nèi)設(shè)置2個井道，可分別滿足2個試驗單元的需要。
試驗單元1：適應(yīng)額定速度V=0.25-7m/s、P+Q =1000kg—3500kg的安全鉗及緩沖器試驗；
試驗單元2：適應(yīng)額定速度V=0.25—7m/s、P+Q =3000kg—10000kg的安全鉗及緩沖器試驗；
1.2結(jié)構(gòu)特點
1.1 采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要桿件采用H型鋼，防腐性優(yōu)。
1.2 塔架主體截面外緣尺寸為3.2m*3.0m，試驗塔整體高度約為27m（含頂棚）。橫腹桿間距為1.850m，每3.7m設(shè)置1層工作平臺，底層工作臺面距地面4.0m, 地面至各個工作臺間設(shè)有斜梯。塔架上方設(shè)置頂棚，頂棚的面積覆蓋工作平臺。
1.3 每層工作平臺沿塔架4周布置，寬度800mm(設(shè)有斜梯一側(cè)寬度為1000mm)。
2 提升裝置
2.1 提升裝置位于塔架頂部，包括起升機構(gòu)和小車。起升機構(gòu)小車左右行走，分別滿足2個井道試驗單元提升需要。
2.2 提升裝置4倍率工作，額定載重10t，額定功率11kw。提升裝置采用變頻控制，額定提升速度3.5m/min，小載荷情況下可高速工作。
3. 引導(dǎo)架和釋放裝置
引導(dǎo)架位于吊鉤與負(fù)載架之間，沿導(dǎo)軌兩端設(shè)置滾動導(dǎo)靴。引導(dǎo)架下方配置脫鉤器。使用引導(dǎo)架有助于脫鉤器與負(fù)載架之間掛鉤正確對接。
脫鉤器均為電動控制有線遙控，脫鉤動作具有多重安全保護(hù)：
1）掛鉤。脫鉤器下降到負(fù)載架連接部位，電動控制自動完成掛鉤并返回掛鉤完成信號。
2）脫鉤。首先電動操作解除脫鉤保護(hù)，然后雙手同時操作控制臺的脫鉤按鈕完成脫鉤動作。
4. 負(fù)載架
4.1 負(fù)載架是試驗中砝碼的承載裝置。負(fù)載架為2種，適用的軌距均為1900mm。
負(fù)載架1：寬950mm，自重 ≤1000kg，用于載荷1000kg—3500kg的試驗。
負(fù)載架2：寬950mm，自重 ≤3000kg，用于載荷3000kg--10000kg的試驗。
負(fù)載架上下梁均設(shè)置導(dǎo)靴，下梁設(shè)有安全鉗聯(lián)動提拉機構(gòu)。
4.2 負(fù)載架的下梁為鋼板焊接的箱型結(jié)構(gòu)，具有較大的強度和剛度。
4.3 負(fù)載架設(shè)置易于拆卸的砝碼固定桿，對砝碼進(jìn)行水平和垂直方向固定。
5. 安全鉗觸發(fā)裝置
5.1每個試驗單元有一套獨立的安全鉗觸發(fā)裝置，用于提拉安全鉗動作；
5.2鋼絲繩夾緊裝置可以電動控制夾緊及松開提拉鋼絲繩。張緊力通過調(diào)整彈簧調(diào)節(jié)，從而在提拉裝置通過擋塊拉動鋼絲繩時，鋼絲繩具有（調(diào)節(jié)范圍500N—1500N）的恒定張力。
6．懸承架
6.1懸承架布置在導(dǎo)軌側(cè)，每組懸承架包括隊稱布置在導(dǎo)軌兩側(cè)的支承耳板和1個電動推桿，可將負(fù)載架支承在固定位置。
6.2懸承架布置在2個高度，每個高度在每個導(dǎo)軌側(cè)分別布置1組，整個塔架共有8組。
（1）高位懸承架，用于測試緩沖器的安裝、提升掛鉤的切換等；
（2）低位懸承架，用于安全鉗的安裝。
6.3懸承架承載能力按照各試驗單元負(fù)載架最大承載能力設(shè)計。
7．自動加載裝置與砝碼
7.1兩個試驗單元共用一套加載砝碼裝置；砝碼加載裝置為一套帶有機座、主臂、附臂、專用吊具的起重機。主臂的一端固定在機座上，另一端與塔架橫腹桿連接。通過主、副臂的組合可以對兩個試驗單元進(jìn)行砝碼裝卸。
7.2 可移動的負(fù)載架支撐架，自重約30kg。向負(fù)載架裝載砝碼時，將2個支撐架對稱置于負(fù)載架與地面之間，使負(fù)載架獲得穩(wěn)固的支承。支承架的高度約400mm，保護(hù)負(fù)載架下方的傳感器安裝室免于與地面接觸。
7.3砝碼分為500kg、300kg、100kg、50kg共4種。砝碼的外形尺寸便于專用吊具裝卸并在負(fù)載架上固定。砝碼的準(zhǔn)確質(zhì)量經(jīng)計量檢測機構(gòu)檢定確認(rèn)。
8．緩沖保護(hù)裝置
8.1設(shè)置的緩沖保護(hù)裝置為：
井道1設(shè)置2個重型緩沖器。主要參數(shù):允許最大沖擊力400 kN，緩沖行程400 mm，自由高度1.25m。
井道2設(shè)置2個重型緩沖器。主要參數(shù): 允許最大沖擊力235 kN，緩沖行程400 mm，自由高度1.35m。
9．導(dǎo)向系統(tǒng)
10.1每個試驗單元都有1套獨立的導(dǎo)向系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)包括導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌。導(dǎo)軌通過支架與塔架橫腹桿連接。配置的導(dǎo)軌規(guī)格： T89（井道） ； T125（井道2）。其他適用軌道類型不超過T127，由用戶自行配置。
10.2每個導(dǎo)軌支架在垂直方向的間距約為1.85m。
11.導(dǎo)軌提升裝置
11.1導(dǎo)軌提升裝置由安裝在塔架頂部的提升卷筒和鋼絲繩及導(dǎo)軌專用吊鉤組成,用于導(dǎo)軌安裝。試驗塔設(shè)置2套導(dǎo)軌提升裝置，塔架上方的導(dǎo)軌安裝側(cè)每側(cè)安裝1套。每套負(fù)責(zé)1個導(dǎo)軌側(cè)2道導(dǎo)軌的提升。
11.2 提升卷筒位置下方的導(dǎo)軌直接提升，另一側(cè)布置改向滑輪，人工將提升鋼絲繩切換到改向滑輪后，即可完成該側(cè)導(dǎo)軌提升。
12.護(hù)纜索
12.1每個試驗單元都有1套獨立的隨行電纜護(hù)線裝置，起到防止在室外有風(fēng)工況下隨行電纜被以外剮蹭破壞。
12.2該裝置設(shè)計由鋼絲繩組成，形成由上至下索道，分別供引導(dǎo)架和負(fù)載架兩組隨行電纜使用。
13.安全防護(hù)網(wǎng)
13.1在砝碼加載裝置對側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，在試驗狀態(tài)對測試人員進(jìn)行臨時防護(hù)。
防護(hù)狀態(tài)高度為2.5m； 收起時下側(cè)距離地面約2.2m。
13.2導(dǎo)軌側(cè)、砝碼加載側(cè)均不設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。
14．照明裝置
在主體塔架的底部以及每個工作臺面的鋼結(jié)構(gòu)立柱上設(shè)置防水安全照明插座；插座的電壓： AC36V。
15.稱重裝置
在提升裝置中4倍率鋼絲繩的固定端設(shè)置起重量檢測拉板傳感器，檢測提升裝置的實際載荷。
16.電氣控制系統(tǒng)
16.1 電源要求：設(shè)備電源電壓：AC380V，50Hz，三相五線制；
16.2 使用環(huán)境：安裝在主體塔架上的電氣設(shè)備防護(hù)等級不低于IP43，在可靠接地情況下實現(xiàn)防雷擊功能和系統(tǒng)抗干擾功能；正常工作環(huán)境溫度-20°C～+60°C，濕度最大90%RH（不結(jié)露）；
16.3 操控位置：除砝碼加載的操作、導(dǎo)軌提升操作外,其他控制及操作在遠(yuǎn)程的操作臺上完成，操作臺及主體塔架底端的鋼結(jié)構(gòu)同時設(shè)置有急停操作。
16.4控制方式：觸摸屏與實體按鈕結(jié)合。觸摸屏設(shè)置有安全鉗試驗、緩沖器試驗、手動操作（調(diào)試）等界面（見下圖），主要試驗過程除了砝碼加載、卸載和脫鉤器釋放外，均可按照程序自動執(zhí)行。
16.4.1 實體按鈕操作：
（1）提升裝置的“上行”和“下行”。上行到設(shè)定高度自動停止（可慢速接近），中間任意位置可手動停止，到達(dá)設(shè)定位置停止后可以手動繼續(xù)上行，到上限位、下限位后自動停止。
接近懸承位置時自動減速懸承。
（2） 脫鉤器的“釋放”；
脫鉤器與負(fù)載架脫開時。需同時按下操作面板兩側(cè)的“釋放1”和“釋放2”按鈕，負(fù)載架才會脫鉤下落。
（3） 砝碼加載裝置的上下運行和左右運行，在加載位置有線遙控操作。
（4） 安全防護(hù)網(wǎng)的打開與收起：手動操作雙向動作，中間位置隨時可停止。
（5） 導(dǎo)軌提升：手動操作升、降動作，中間位置隨時停止。
（6） 急停開關(guān)。塔架結(jié)構(gòu)下方、操作臺均設(shè)有急停開關(guān)。
16.4.2 部分操作在自動狀態(tài)下程序自動執(zhí)行，也可在手動狀態(tài)下通過屏幕虛擬按鈕操作。
（1）安全鉗提拉裝置鋼絲繩張緊力的提供與釋放；
（2）懸承架的展開與收回；共4組分別獨立操作展開、收回；
（3）脫鉤器的掛載，安全銷的到位和解除。
17 安全防護(hù)措施匯總
17.1 鋼結(jié)構(gòu)走臺護(hù)欄按照相關(guān)規(guī)范設(shè)計，走臺使用花紋鋼板。
17.2 所有外露電機、元器件滿足室外環(huán)境使用要求。
17.3 提升裝置左右、上下運動均配置極限位置行程保護(hù)，吊載配置有實時數(shù)值顯示。卷筒、滑輪具有鋼絲繩防脫保護(hù)。
17.4 脫鉤器設(shè)置安全銷，斷電自動保護(hù)?？刂婆_雙手操作實體按鈕操作，防止誤操作。
17.5 負(fù)載架設(shè)置砝碼限位鎖定桿，防止脫鉤下落中晃動。
17.6 隨行電纜設(shè)置護(hù)纜索，防止與結(jié)構(gòu)剮蹭。
17.7 配置高性能保護(hù)緩沖器，有效保護(hù)負(fù)載架試驗安全。
17.9 配置安全網(wǎng)、警鈴，試驗狀態(tài)強制安全網(wǎng)在位，保證試驗人員安全。
1. 結(jié)構(gòu)工作允許的風(fēng)壓為250pa,非工作最大計算風(fēng)壓為800pa。地震載荷按照抗震烈度7.0級設(shè)計。
2.設(shè)計與加工按照以下標(biāo)準(zhǔn)
《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 GB7588-2003 附錄F3.3；F5.3.2、F5.3.3；
《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T3811-2008。
3.總體構(gòu)成
系統(tǒng)包括主體塔架、提升裝置、引導(dǎo)架、負(fù)載架、安全保護(hù)裝置、電氣控制系統(tǒng)等。
二、系統(tǒng)組成與功能
1.主體塔架
1.1同一主體塔架內(nèi)設(shè)置2個井道，可分別滿足2個試驗單元的需要。
試驗單元1：適應(yīng)額定速度V=0.25-7m/s、P+Q =1000kg—3500kg的安全鉗及緩沖器試驗；
試驗單元2：適應(yīng)額定速度V=0.25—7m/s、P+Q =3000kg—10000kg的安全鉗及緩沖器試驗；
1.2結(jié)構(gòu)特點
1.1 采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要桿件采用H型鋼，防腐性優(yōu)。
1.2 塔架主體截面外緣尺寸為3.2m*3.0m，試驗塔整體高度約為27m（含頂棚）。橫腹桿間距為1.850m，每3.7m設(shè)置1層工作平臺，底層工作臺面距地面4.0m, 地面至各個工作臺間設(shè)有斜梯。塔架上方設(shè)置頂棚，頂棚的面積覆蓋工作平臺。
1.3 每層工作平臺沿塔架4周布置，寬度800mm(設(shè)有斜梯一側(cè)寬度為1000mm)。
2 提升裝置
2.1 提升裝置位于塔架頂部，包括起升機構(gòu)和小車。起升機構(gòu)小車左右行走，分別滿足2個井道試驗單元提升需要。
2.2 提升裝置4倍率工作，額定載重10t，額定功率11kw。提升裝置采用變頻控制，額定提升速度3.5m/min，小載荷情況下可高速工作。
3. 引導(dǎo)架和釋放裝置
引導(dǎo)架位于吊鉤與負(fù)載架之間，沿導(dǎo)軌兩端設(shè)置滾動導(dǎo)靴。引導(dǎo)架下方配置脫鉤器。使用引導(dǎo)架有助于脫鉤器與負(fù)載架之間掛鉤正確對接。
脫鉤器均為電動控制有線遙控，脫鉤動作具有多重安全保護(hù)：
1）掛鉤。脫鉤器下降到負(fù)載架連接部位，電動控制自動完成掛鉤并返回掛鉤完成信號。
2）脫鉤。首先電動操作解除脫鉤保護(hù)，然后雙手同時操作控制臺的脫鉤按鈕完成脫鉤動作。
4. 負(fù)載架
4.1 負(fù)載架是試驗中砝碼的承載裝置。負(fù)載架為2種，適用的軌距均為1900mm。
負(fù)載架1：寬950mm，自重 ≤1000kg，用于載荷1000kg—3500kg的試驗。
負(fù)載架2：寬950mm，自重 ≤3000kg，用于載荷3000kg--10000kg的試驗。
負(fù)載架上下梁均設(shè)置導(dǎo)靴，下梁設(shè)有安全鉗聯(lián)動提拉機構(gòu)。
4.2 負(fù)載架的下梁為鋼板焊接的箱型結(jié)構(gòu)，具有較大的強度和剛度。
4.3 負(fù)載架設(shè)置易于拆卸的砝碼固定桿，對砝碼進(jìn)行水平和垂直方向固定。
5. 安全鉗觸發(fā)裝置
5.1每個試驗單元有一套獨立的安全鉗觸發(fā)裝置，用于提拉安全鉗動作；
5.2鋼絲繩夾緊裝置可以電動控制夾緊及松開提拉鋼絲繩。張緊力通過調(diào)整彈簧調(diào)節(jié)，從而在提拉裝置通過擋塊拉動鋼絲繩時，鋼絲繩具有（調(diào)節(jié)范圍500N—1500N）的恒定張力。
6．懸承架
6.1懸承架布置在導(dǎo)軌側(cè)，每組懸承架包括隊稱布置在導(dǎo)軌兩側(cè)的支承耳板和1個電動推桿，可將負(fù)載架支承在固定位置。
6.2懸承架布置在2個高度，每個高度在每個導(dǎo)軌側(cè)分別布置1組，整個塔架共有8組。
（1）高位懸承架，用于測試緩沖器的安裝、提升掛鉤的切換等；
（2）低位懸承架，用于安全鉗的安裝。
6.3懸承架承載能力按照各試驗單元負(fù)載架最大承載能力設(shè)計。
7．自動加載裝置與砝碼
7.1兩個試驗單元共用一套加載砝碼裝置；砝碼加載裝置為一套帶有機座、主臂、附臂、專用吊具的起重機。主臂的一端固定在機座上，另一端與塔架橫腹桿連接。通過主、副臂的組合可以對兩個試驗單元進(jìn)行砝碼裝卸。
7.2 可移動的負(fù)載架支撐架，自重約30kg。向負(fù)載架裝載砝碼時，將2個支撐架對稱置于負(fù)載架與地面之間，使負(fù)載架獲得穩(wěn)固的支承。支承架的高度約400mm，保護(hù)負(fù)載架下方的傳感器安裝室免于與地面接觸。
7.3砝碼分為500kg、300kg、100kg、50kg共4種。砝碼的外形尺寸便于專用吊具裝卸并在負(fù)載架上固定。砝碼的準(zhǔn)確質(zhì)量經(jīng)計量檢測機構(gòu)檢定確認(rèn)。
8．緩沖保護(hù)裝置
8.1設(shè)置的緩沖保護(hù)裝置為：
井道1設(shè)置2個重型緩沖器。主要參數(shù):允許最大沖擊力400 kN，緩沖行程400 mm，自由高度1.25m。
井道2設(shè)置2個重型緩沖器。主要參數(shù): 允許最大沖擊力235 kN，緩沖行程400 mm，自由高度1.35m。
9．導(dǎo)向系統(tǒng)
10.1每個試驗單元都有1套獨立的導(dǎo)向系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)包括導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌。導(dǎo)軌通過支架與塔架橫腹桿連接。配置的導(dǎo)軌規(guī)格： T89（井道） ； T125（井道2）。其他適用軌道類型不超過T127，由用戶自行配置。
10.2每個導(dǎo)軌支架在垂直方向的間距約為1.85m。
11.導(dǎo)軌提升裝置
11.1導(dǎo)軌提升裝置由安裝在塔架頂部的提升卷筒和鋼絲繩及導(dǎo)軌專用吊鉤組成,用于導(dǎo)軌安裝。試驗塔設(shè)置2套導(dǎo)軌提升裝置，塔架上方的導(dǎo)軌安裝側(cè)每側(cè)安裝1套。每套負(fù)責(zé)1個導(dǎo)軌側(cè)2道導(dǎo)軌的提升。
11.2 提升卷筒位置下方的導(dǎo)軌直接提升，另一側(cè)布置改向滑輪，人工將提升鋼絲繩切換到改向滑輪后，即可完成該側(cè)導(dǎo)軌提升。
12.護(hù)纜索
12.1每個試驗單元都有1套獨立的隨行電纜護(hù)線裝置，起到防止在室外有風(fēng)工況下隨行電纜被以外剮蹭破壞。
12.2該裝置設(shè)計由鋼絲繩組成，形成由上至下索道，分別供引導(dǎo)架和負(fù)載架兩組隨行電纜使用。
13.安全防護(hù)網(wǎng)
13.1在砝碼加載裝置對側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，在試驗狀態(tài)對測試人員進(jìn)行臨時防護(hù)。
防護(hù)狀態(tài)高度為2.5m； 收起時下側(cè)距離地面約2.2m。
13.2導(dǎo)軌側(cè)、砝碼加載側(cè)均不設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。
14．照明裝置
在主體塔架的底部以及每個工作臺面的鋼結(jié)構(gòu)立柱上設(shè)置防水安全照明插座；插座的電壓： AC36V。
15.稱重裝置
在提升裝置中4倍率鋼絲繩的固定端設(shè)置起重量檢測拉板傳感器，檢測提升裝置的實際載荷。
16.電氣控制系統(tǒng)
16.1 電源要求：設(shè)備電源電壓：AC380V，50Hz，三相五線制；
16.2 使用環(huán)境：安裝在主體塔架上的電氣設(shè)備防護(hù)等級不低于IP43，在可靠接地情況下實現(xiàn)防雷擊功能和系統(tǒng)抗干擾功能；正常工作環(huán)境溫度-20°C～+60°C，濕度最大90%RH（不結(jié)露）；
16.3 操控位置：除砝碼加載的操作、導(dǎo)軌提升操作外,其他控制及操作在遠(yuǎn)程的操作臺上完成，操作臺及主體塔架底端的鋼結(jié)構(gòu)同時設(shè)置有急停操作。
16.4控制方式：觸摸屏與實體按鈕結(jié)合。觸摸屏設(shè)置有安全鉗試驗、緩沖器試驗、手動操作（調(diào)試）等界面（見下圖），主要試驗過程除了砝碼加載、卸載和脫鉤器釋放外，均可按照程序自動執(zhí)行。
16.4.1 實體按鈕操作：
（1）提升裝置的“上行”和“下行”。上行到設(shè)定高度自動停止（可慢速接近），中間任意位置可手動停止，到達(dá)設(shè)定位置停止后可以手動繼續(xù)上行，到上限位、下限位后自動停止。
接近懸承位置時自動減速懸承。
（2） 脫鉤器的“釋放”；
脫鉤器與負(fù)載架脫開時。需同時按下操作面板兩側(cè)的“釋放1”和“釋放2”按鈕，負(fù)載架才會脫鉤下落。
（3） 砝碼加載裝置的上下運行和左右運行，在加載位置有線遙控操作。
（4） 安全防護(hù)網(wǎng)的打開與收起：手動操作雙向動作，中間位置隨時可停止。
（5） 導(dǎo)軌提升：手動操作升、降動作，中間位置隨時停止。
（6） 急停開關(guān)。塔架結(jié)構(gòu)下方、操作臺均設(shè)有急停開關(guān)。
16.4.2 部分操作在自動狀態(tài)下程序自動執(zhí)行，也可在手動狀態(tài)下通過屏幕虛擬按鈕操作。
（1）安全鉗提拉裝置鋼絲繩張緊力的提供與釋放；
（2）懸承架的展開與收回；共4組分別獨立操作展開、收回；
（3）脫鉤器的掛載，安全銷的到位和解除。
17 安全防護(hù)措施匯總
17.1 鋼結(jié)構(gòu)走臺護(hù)欄按照相關(guān)規(guī)范設(shè)計，走臺使用花紋鋼板。
17.2 所有外露電機、元器件滿足室外環(huán)境使用要求。
17.3 提升裝置左右、上下運動均配置極限位置行程保護(hù)，吊載配置有實時數(shù)值顯示。卷筒、滑輪具有鋼絲繩防脫保護(hù)。
17.4 脫鉤器設(shè)置安全銷，斷電自動保護(hù)?？刂婆_雙手操作實體按鈕操作，防止誤操作。
17.5 負(fù)載架設(shè)置砝碼限位鎖定桿，防止脫鉤下落中晃動。
17.6 隨行電纜設(shè)置護(hù)纜索，防止與結(jié)構(gòu)剮蹭。
17.7 配置高性能保護(hù)緩沖器，有效保護(hù)負(fù)載架試驗安全。
17.9 配置安全網(wǎng)、警鈴，試驗狀態(tài)強制安全網(wǎng)在位，保證試驗人員安全。
下一個：
無
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